Современная складская логистика стремится к механизации и автоматизации операций, более высокой и компактной площади склада, чрезвычайно высокой эффективности использования склада, но в момент высокоскоростного планирования товарооборота и механизации операций неизбежно появятся полки столкновений и износа.
Освоение знаний о ежедневном осмотре полок, возможность эффективно снизить риски безопасности при использовании полок, комплексная оценка полок на текущем этапе дефектов качества, избежание прямых или косвенных потерь, вызванных инцидентами безопасности.
Так на что же следует обращать внимание при ежедневном использовании полок?
I. Уровень расстояния
1. Безопасное расстояние между грузом и нижней частью верхних балок
В стандарте паллетных стеллажей «WB/T1044-2012» четко указано, что безопасное расстояние должно соответствовать требованию не менее 75 мм, чтобы избежать повреждения товаров и балок во время погрузочно-разгрузочных работ.
2.Расстояние между товарами
Стандартное требование заключается в соблюдении минимального расстояния в 100 мм для предотвращения столкновения грузов и обеспечения четкого расположения груза.
3.Максимальная высота подъема погрузчика
Он должен находиться на расстоянии 200 мм от верхней точки полки, чтобы избежать опасной эксплуатации погрузчика.
Пункты ежедневной проверки: аккуратно ли разложены товары, являются ли они слишком широкими и слишком высокими или выходят за пределы края поддона, высоко ли сложены товары с явным наклоном, правильно ли расположен товар на полках, соответствует ли доступ погрузчика к товарам положениям эксплуатации и т. д.
|
Высота груза |
Безопасное расстояние между балкой и грузом |
Расстояние между грузами |
|
Меньше или равно 3000 мм |
75мм |
100мм |
|
Меньше или равно 6000 мм |
100мм |
100мм |
|
Меньше или равно 9000 мм |
125мм |
100мм |
|
>9000мм |
150мм |
100мм |
II. Уровень устройства безопасности полки
При сроке службы полок до десяти лет и более, основное внимание уделяется вспомогательным мерам полок, поддержанию безопасного использования полок основной гарантии.
1. Изолирующая сетка и сетка для заднего уплотнения
Изоляционная сетка: эффективно изолирует персонал и оборудование, играет безопасную и противокражную роль.
Сетка для герметизации: эффективно блокирует падение товаров с полки, уменьшает падение и удары, предотвращает несчастные случаи.
Пункты ежедневной проверки: не ослаблены ли болты изоляционной сетки и сетки заднего уплотнения, нет ли следов ударов.

Ограждение от столкновений и ограждение
Ограждения для предотвращения столкновений и ограждения могут эффективно поддерживать расстояние между оборудованием доступа и полками, а также эффективно предотвращать повреждение конструкции колонн полок, а также горизонтальных и диагональных распорок вилочными погрузчиками во время транспортировки.
Основные пункты ежедневного осмотра: не деформированы ли ограждение и перила в результате удара, не ослаблены ли дюбели.


3.Защита ног от столкновений
Защитные устройства для ног особенно важны для защиты колонны в углу канала, угол слепой зоны погрузчика является зоной с высокой частотой столкновений. Установка противостолкновительных ножек может эффективно снизить удар колонны, вызванный общим наклоном, и вероятность обрушения.
Основные пункты ежедневного осмотра: не деформирована ли противоударная защита ног в результате удара, не ослаблен ли анкерный болт, не поврежден ли грунт.

4. Защитная сетка прохода
Защитная сетка предназначена для предотвращения травм от падения предметов охраны труда, полочные балки в нижней части туннеля, если проход в принципе должен быть установлен для предотвращения несчастных случаев, вызванных падением грузов, защитная сетка канала.
Основные пункты ежедневного осмотра: проверка наличия коррозии и повреждений защитной сетки, а также своевременная уборка мусора с сетки или падающих предметов.

5. Предупреждающие знаки о грузе и предупреждающие знаки о безопасности
Предупреждающие знаки о нагрузке: напоминают персоналу о нормальной нагрузке на конструкцию полки, но также могут предупредить оператора о необходимости обратить внимание на безопасность нагрузки полки. Использование предупреждающих знаков может значительно снизить вероятность обрушения полок и возникновения несчастных случаев.
Предупреждающие знаки по технике безопасности: предупреждают оператора транспортного средства и персонал об опасности, напоминают персоналу о необходимости своевременного принятия соответствующих мер безопасности, указывают, где персонал может работать, и напоминают при выполнении работы о необходимости уделять внимание другим вопросам безопасности.
Пункты ежедневной проверки: проверьте точность данных на предупреждающем знаке о нагрузке, проверьте, не изменяют ли полки конструкцию и не превышает ли грузоподъемность полок максимально допустимую нагрузку.


Примечание: Предпочтительно, чтобы конфигурация устройства безопасности полки имела предупреждающий цвет.
III. Уровень стрессора
1, предохранительный штифт балки
Предохранительные штифты балок играют важную роль в защите собранных балочных полок, они могут предотвратить неправильную работу погрузчика, приводящую к удару товара о верхние балки, что приводит к падению балок, предохранительные штифты при падении и повреждении будут представлять для предприятий, использующих полки, скрытую угрозу безопасности.
Основные пункты ежедневной проверки: проверьте, не отсутствовал ли или не выпал ли предохранительный штифт, проверьте, установлен ли предохранительный штифт на место.


2.Болт заземления
Заземляющие болты соединяют колонны с землей для крепления и повышают сопротивление выдергиванию и кручению стеллажной системы.
С увеличением срока эксплуатации стеллажа неизбежно ослабление болта заземления, и существует множество причин его ослабления, таких как: ненадлежащее крепление при монтаже, случайное столкновение внешних сил, изменение структуры собственной частоты подшипника, изменение характера использования грунта и т. д.
Основные пункты ежедневной проверки: соответствует ли момент затяжки болта крепления ножки норме, не ослаблена ли или не отсутствует гайка, не перекошена ли шпилька, не заржавел ли и не ослаб ли болт.


IV. Другое логистическое оборудование
В основном для проверки поддонов на предмет повреждений, в процессе ежедневного хранения на полках используются поврежденные поддоны, что может привести к падению поддонов и товаров.
Если взять в качестве примера деревянные поддоны, то их не следует использовать, если возникают следующие ситуации.
1. Отсутствие поддержки при скрещенных ногах;
2, отсутствует панель лотка;
3, шляпка гвоздя ослабла и выступает из панели лотка;
4. Повреждение опорной ноги;
5. Панель лотка повреждена или треснула.
Основные пункты ежедневной проверки: правильно ли выбран деревянный поддон, нижняя форма, как правило, выбирается в качестве поддона, прогиб деревянного поддона не должен превышать 1/100 или 15 мм в случае тяжелого груза, правильно ли направлена вилка, не сломан ли или не треснул ли сам поддон.
V. Рекомендации по технике безопасности
(1) Стандартизация использования полок и понимание деталей ежедневной проверки могут эффективно гарантировать безопасность полок, поэтому рекомендуется установить три различных уровня проверки безопасности и механизма испытаний.
Немедленная проверка: При обнаружении проблем в ходе ежедневного использования о них следует немедленно сообщить лицу, ответственному за безопасность, а лицо, ответственное за безопасность, должно принять соответствующие меры.
(2) Регулярный осмотр: лицо, ответственное за безопасность, должно регулярно организовывать осмотр и обслуживание полок, а любые обнаруженные проблемы должны быть зафиксированы и должны быть приняты соответствующие меры. Регулярное обслуживание, такое как регулярная организация операторов погрузчиков, обучение персонала склада технике безопасности, регулярный осмотр деталей безопасности, регулярное затягивание болтов, регулярное удаление ржавчины и т. д.
(3) Ежегодная профессиональная проверка: не менее одной профессиональной проверки в год, проводимой профессиональными испытательными организациями.







